NOT KNOWN FACTUAL STATEMENTS ABOUT ฮอนด้า ซิตี้

Not known Factual Statements About ฮอนด้า ซิตี้

Not known Factual Statements About ฮอนด้า ซิตี้

Blog Article

ระบบที่ตรวจจับการเคลื่อนที่ของรถคันหน้า โดยระบบจะแจ้งเตือนผ่านหน้าจอแสดงข้อมูลและสัญญาณเสียง เพื่อให้ผู้ขับขี่เคลื่อนที่ตามรถคันหน้า ดูเพิ่มเติม /

INVERTED FRONT FORK: The inverted fork offers a easy journey with compliant damping, that includes a supple spring amount excellent for a motorbike of the dimensions.

FAIRING: The total-coverage fairing features fantastic wind and temperature defense, nevertheless is trimmer and much more aerodynamic than in prior technology styles. What's more, it flows a lot more air through refined ducting, encouraging retain you cooler on very hot summer times.

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ

กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส) / รอบต่อนาที

DOUBLE-WISHBONE FRONT SUSPENSION: The unconventional double-wishbone front suspension provides stellar managing and offers the bicycle a smooth, sporty visual appeal. The modern layout adjustments the wheel's path, permitting us shift equally the engine and rider/passenger nearer for the front wheel.

เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ

ดูเพิ่มเติม โปรโมชันรถยนต์ฮอนด้า รายละเอียดเพิ่มเติม เปรียบเทียบ

ระบบเตือน และช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ

Minimal SEAT Top: The Phantom’s lower seat height helps make flat-footing it at stoplights or in parking a lot a breeze. And also the Phantom’s slender seat/tank junction makes it experience even decrease.

กล้องด้านหน้าจะทำการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางเดินรถ ซึ่งระบบจะช่วยเพิ่มแรงหน่วงของพวงมาลัย เพื่อช่วยผู้ขับขี่ควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางปกติ และลดอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ ดูเพิ่มเติม /  

TUNED STEEL SWINGARM: The steel swingarm is made to give significant longitudinal rigidity and control torsion without having getting harsh or hefty. This provides a self-assurance-inspiring truly feel and lots of suggestions, Specifically even though cornering.

ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ

แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-เมตร) / รอบต่อนาที

Report this page